111 Eighth Avenue



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111 Eighth Avenue
Inland Terminal 1 Eighth Avenue.jpg
Eighth Avenue fachada de 111 Eighth Avenue (2011)
Nomes anteriores
  • Union Inland Terminal # 1
  • Edifício comercial
Informação geral
Modelo Multi uso
Estilo arquitetônico Art Deco
Localização Chelsea, Manhattan
Endereço 111 Eighth Avenue
Vila ou cidade Nova York , Nova York
País Estados Unidos
Coordenadas 40 ° 4429 N 74 ° 011 W / 40,74139 ° N 74,00306 ° W / 40.74139; -74,00306 Coordenadas: 40 ° 4429 N 74 ° 011 W / 40,74139 ° N 74,00306 ° W / 40.74139; -74,00306
Locatários atuais Google
Concluído 1932
Proprietário Google
Detalhes técnicos
Contagem de pisos 18
Área do piso 2.900.000 pés quadrados (270.000 m 2 )
Design e construção
Arquiteto Lusby Simpson
Firma de arquitetura Abbott, Merkt & Co.

111 Eighth Avenue , também conhecido como o Edifício Google , é um bloco completo Art Deco multi-uso edifício localizado entre Oitava e Nona Avenida , e 15º e 16º ruas no Chelsea bairro de Manhattan , Nova York .

Com 2,9 milhões de pés quadrados (270.000 m 2 ), é o quarto maior edifício da cidade em termos de área útil em 2014. Foi o maior edifício até 1963, quando o MetLife de 3,14 milhões de pés quadrados (292.000 m 2 ) Edifício aberto. O World Trade Center , que foi inaugurado em 1970-71, e 55 Water Street , que foi inaugurado em 1972, também eram maiores, mas o World Trade Center foi destruído em 2001. Quando o centro de 3,5 milhões de pés quadrados (330.000 m 2 ) One World Trade Center inaugurado em 2014, 111 se tornou o quarto maior edifício da cidade.

O prédio, que pertence ao Google desde 2010, é um dos maiores edifícios de escritórios de propriedade de tecnologia do mundo. É maior do que o Apple Park , a sede da Apple com 2,8 milhões de pés quadrados (260.000 m 2 ) em Cupertino, Califórnia .

Port Authority Commerce Building / Union Inland Terminal # 1

O edifício foi projetado por Lusby Simpson da Abbott, Merkt & Co. e concluído em 1932.

O edifício tinha um design polivalente quando foi inaugurado em 1932, com o primeiro andar e o subsolo designados como "Union Inland Terminal # 1", que deveria ser usado para o transporte de mercadorias por caminhão de e para as ferrovias e / ou cais de embarque. O edifício incluía quatro elevadores de carga que podiam transportar caminhões de 20 toneladas totalmente carregados.

O segundo andar foi a seção de comércio destinada a exposições e os andares superiores foram projetados para a fabricação.

O Terminal Union Inland foi construído pela Autoridade Portuária para ser um armazém / estação de união para lidar com remessas de carga inferior (LCL), consolidando as funções de transporte dos cais do Rio Hudson dois quarteirões a oeste do edifício, as oito ferrovias troncais que operou um bloco a oeste do prédio e das operações de caminhão (um terminal interno, por definição, é um depósito que não fica imediatamente próximo a linhas / cais de ferrovia, mas está próximo e é usado para aliviar o congestionamento nos pontos de transferência).

Em seu pico na década de 1930, a Autoridade Portuária disse que estava lidando com mais da metade das operações de frete LCL ao sul da 59th Street em Manhattan, com mais de 8.000 toneladas de mercadorias passando por ela a cada mês. Só em um dia em 1937, foi relatado que 650 caminhões haviam usado a instalação.

As ferrovias envolvidas foram a ferrovia da Pensilvânia ; Ferrovia do Vale de Lehigh ; Baltimore e Ohio ; Ferrovia Erie ; Delaware, Lackawanna & Western Railroad ; Ferrovia Central de Nova Jersey ; Ferrovia Central de Nova York ; Nova York, New Haven e Hartford .

Devido à missão de armazém do edifício, foi capaz de evitar algumas das regras de contratempo que reduziram muito o espaço edificável disponível para os arranha-céus que marcam o horizonte de Manhattan. Como resultado, o edifício de 15 andares com a maioria de seus andares maior do que o tamanho de dois campos de futebol tem mais metragem quadrada disponível para aluguel do que o Empire State Building de 102 andares , que tem 2,2 milhões de pés quadrados (200.000 m 2 ). A construção ocorreu em uma época de grandes projetos construídos para lidar com o que na época era o tráfego ferroviário de carga de nível de rua no lado oeste de Manhattan.

Outros projetos no bairro na época incluíam a construção do High Line e do edifício Starrett-Lehigh .

Edifício da Autoridade Portuária

O plano inicial previa que mais operações de frete terrestre fossem erguidas em Manhattan. No entanto, o transporte de carga mudou e as ferrovias de carga tiveram uma importância cada vez menor em Manhattan. Em 1947, sua missão inicial foi praticamente abandonada e tornou-se o Port Authority Building, que permaneceu a sede da Autoridade Portuária até a inauguração do World Trade Center em 1970.

Aquisição da Taconic em 1998

O enorme edifício serviu a um armazém / posto avançado de backoffice cada vez menor até 1998, quando a Taconic Investment Partners o adquiriu.

A Taconic começou a comercializá-lo como um local a ser usado como hotel para o novo negócio em expansão da Internet. Isso foi combinado com a ascensão da moda do bairro de Chelsea que o cercava.

Google

Em 2010, o Google , que anteriormente havia alugado um espaço no prédio, contratou a compra de todo o prédio de 2,9 milhões de pés quadrados (270.000 m 2 ), em um negócio estimado em cerca de US $ 1,9 bilhão.

A sala de reunião do prédio no hotel da operadora já foi a maior da cidade (a outra grande sala de reunião fica na rua Hudson 60 ).

111 8th Avenue é adjacente a linhas de fibra escura que se estendem da Hudson Street e continuando pela Ninth Avenue. Essa linha na época era propriedade da Lexent Metro Connect . No momento da aquisição, especulou-se que o Google usaria sua localização estratégica para lançar uma operação do Google Fiber na cidade de Nova York. O plano do Google Fiber nunca foi aprovado e o Google negou que tenha planos de trazê-lo para Nova York em um futuro próximo, embora em 2013 tenha começado a oferecer Wi-Fi gratuito para seus vizinhos de Chelsea. A linha de fibra escura Lexent foi adquirida pela Lightower Fiber Networks .

Em 2013, a primeira turma da recém-criada escola Cornell NYC Tech deu início às aulas no prédio, em espaço doado pelo Google. As aulas continuaram no prédio até que a escola se mudou para seu novo local em Roosevelt Island em 2017. Apesar do tamanho enorme da aquisição, o Google ainda se viu tendo que alugar um espaço em outro lugar porque não conseguiu quebrar os aluguéis com alguns de seus inquilinos, incluindo Nike , Deutsch Inc. e Bank of New York . Depois de anos alugando espaço adicional do outro lado da rua, no Chelsea Market , o Google comprou esse prédio em 2018.

Inquilinos notáveis

Veja também

Referências

links externos

Opiniones de nuestros usuarios

Carolina Da Fonseca

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Flavio Filho

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Mariana Henrique

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