113º Batalhão de Engenheiros (Estados Unidos)



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113º Batalhão de Engenheiros
113 Eng Bn COA.jpg
113º Brasão de armas do engenheiro Bn
Ativo 19171919
1923 presente
País  Estados Unidos
Galho Guarda Nacional do Exército de Indiana
Modelo Escalões Acima da Brigada
Função Mobilidade, Contra-Mobilidade, Sobrevivência, Reconhecimento, Engenharia Geral
Tamanho Batalhão
Apelido (s) "Homem de ferro"
Lema (s) Serviço e Fidelidade
Noivados Nova Guiné
Sul das Filipinas
Luzon
Iraque
Afeganistão
Comandantes

Comandante atual
LTC John C. Roark
Insígnia
Insígnia de unidade distinta 113 Eng Bn DUI.jpg
Indicativo HOMEM DE FERRO

O 113º Batalhão de Engenheiros é um Batalhão de Engenheiros do Exército "Escalões Acima da Brigada" (EAB) da Guarda Nacional de Indiana, atualmente ligado à 219ª Brigada de Engenharia, 81º Comando de Tropa. Suas missões incluem efeitos de construção e combate em apoio aos escalões operacionais mais elevados do Exército. As unidades do 113º são encontradas em Gary, Valparaiso, Franklin e Edimburgo / Camp Atterbury, Indiana.

Primeira Guerra Mundial

Em 6 de abril de 1917, os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial ao lado da Grã-Bretanha, França e Rússia. Antes de 1917, o Exército dos Estados Unidos era menor do que 13 das nações já envolvidas na guerra, com cerca de 121.000 soldados na ativa e cerca de 181.000 guardas nacionais. No entanto, com a entrada dos Estados Unidos na guerra, o Selective Service Act de 1917 entrou em vigor. 4 milhões de homens foram convocados para o serviço e o Exército expandiu-se significativamente. Novas unidades foram formadas e unidades existentes foram movidas para atender ao número crescente do Exército. Entre essas novas unidades estava a 38ª Divisão de Infantaria, ativada como Divisão da Guarda Nacional em agosto de 1917. Unidades de guarda de Indiana, Kentucky e West Virginia começaram a se mover para Camp Shelby, Mississippi, reorganizando-se na 75ª Brigada de Infantaria (para Kentucky e Oeste Unidades da Virgínia) e a 76ª Brigada de Infantaria (para unidades de Indiana - é a precursora do 76º IBCT de Indiana dos dias modernos). Em 16 de setembro de 1917, a Companhia M (sem Oficiais) do 3º Regimento de Infantaria de Kentucky foi designada o 113º Batalhão de Engenharia e designada para a 38ª Divisão de Infantaria. O treinamento começou em outubro de 1917 e continuou pelos dez meses seguintes. O 113º chegou à França com o resto do 38º DI em setembro-outubro de 1918, durante o auge das "Ofensivas de Paz" alemãs. Enquanto a maior parte da 38ª ID foi desmontada para servir como substitutos para unidades já em combate, os 113º Engenheiros ajudaram na construção de bases e infraestrutura para as Forças Expedicionárias Americanas, das quais quase 10.000 soldados ainda chegavam todos os dias. De Brest, França, a 113ª e outras unidades de engenharia construíram quase 1.600 quilômetros de trilhos de bitola padrão e mais de 160.000 quilômetros de linhas telefônicas e telegráficas. Após o Dia do Armistício, 11 de novembro de 1918, o 113º mudou-se com o 38º ID para a cidade de Konz, na Renânia ocupada pelos Aliados, como parte do Exército de Ocupação da Alemanha. Eles permaneceram lá até que finalmente retornaram aos Estados Unidos na primavera de 1919.

Período entre guerras (191941)

Depois de voltar para casa, o 38º entrou em um status inativo enquanto os Estados Unidos rapidamente se desmobilizaram e voltaram a uma situação de paz. No entanto, as experiências da guerra convenceram o Departamento de Guerra e o Congresso a reter uma estrutura de reserva para melhorar a prontidão dos Estados Unidos em guerras futuras. Uma série de emendas à Lei de Defesa Nacional de 1916 incluiu a adição da Guarda Nacional à estrutura do Exército Regular quando em serviço federal. Os nomes, números, bandeiras e registros das divisões que serviram na Primeira Guerra Mundial, incluindo a 38ª ID, deveriam ser preservados para uso futuro. O 113º foi transferido de volta ao status ativo em 1921. Em novembro de 1921, a Guarda Nacional de Indiana tinha aproximadamente 4.000 treinando ativamente os Guardas Nacionais. Em março de 1923, a 38ª Sede do ID foi reconhecida e estabelecida federalmente em Indianápolis. Seu oficial comandante, Major General Robert H. Tyndall , incorporou o conceito de cidadão-soldado no futuro do Exército da América, melhorando ainda mais a prontidão da Guarda Nacional de Indiana e organizando a Legião Americana. Foi nessa época que a 76ª Brigada de Infantaria, o 139º e 150º Regimento de Artilharia de Campo e o 113º Regimento de Engenheiros foram atribuídos exclusivamente a Indiana.

Nas décadas seguintes, os 113º Engenheiros serviram no Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA durante a enchente do Rio Ohio de 1937 , auxiliando nos esforços de evacuação e construindo mais de setenta reservatórios de armazenamento para reduzir a altura das enchentes do Rio Ohio , um projeto que continuaria no início 1940. O 113º também serviu com outras unidades da Guarda Nacional em Wisconsin durante a nevasca do Dia do Armistício de 1940 , auxiliando nos esforços de resgate para sobreviventes presos em 27 polegadas de neve, bem como reconstruindo os postes de telégrafo / telefone e edifícios que foram danificados nos anos 50- Ventos de 80 mph.

Enquanto a França caía para a Alemanha nazista e as tensões continuavam a crescer com o Japão imperial, o Congresso aprovou a Lei de Treinamento e Serviço Seletivo de 1940 em outubro de 1940, exigindo que todos os homens com idades entre 21 e 45 anos se registrassem para o alistamento. Em preparação para a guerra que muitos tinham certeza que viria, o 38º ID foi novamente condenado ao serviço federal. Os 113º Engenheiros foram mobilizados em 17 de janeiro de 1941 e começaram a treinar com o restante do 38º ID. Onze meses depois, o Japão imperial bombardeou Pearl Harbor e os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial .

Segunda Guerra Mundial

O 38º ID continuou a treinar por mais três anos, antes de finalmente embarcar para o Havaí em 3 de janeiro de 1944, chegando em 17 de janeiro. Lá, os 113º Engenheiros e o 38º ID receberam treinamento adicional e melhoraram as capacidades defensivas de Oahu. Em julho de 1944, os 113º Engenheiros embarcaram com a 38ª ID para a Nova Guiné. De julho a novembro de 1944, eles conduziram os ensaios finais de combate, enquanto também procuravam quaisquer soldados japoneses que foram contornados na campanha da Nova Guiné Ocidental . Com os ensaios concluídos, o 38º ID navegou para Leyte , pousando em dezembro de 1944. Os 113º Engenheiros trouxeram com eles 400 toneladas de equipamento pioneiro e de assalto, 140 toneladas de suprimentos de engenheiros para 30 dias e uma unidade completa "Bailey Bridge" pesando mais de 89 toneladas. Por dois meses, os 113º Engenheiros ajudaram na defesa de Leyte, incluindo a defesa das pistas de pouso de Buri, Bayug e San Pablo de paraquedistas japoneses até 4 de janeiro de 1945. O 38º ID então navegou para Luzon , a maior ilha das Filipinas e local do Bataan Death March três anos antes. Os 113º Engenheiros desembarcaram na Província de Zambales sem qualquer oposição em 29 de janeiro. Nos dois dias seguintes, eles ajudaram na segurança e construção de estruturas defensivas na pista de pouso de San Marcelino e nas instalações portuárias de Olongapo , bem como na Ilha Grande em Subic Bay após um desembarque anfíbio separado. Enquanto o 151º Regimento de Infantaria do 38º ID assegurava Subic Bay, o 152º Regimento de Infantaria do 38º ID e os 113º Engenheiros receberam a missão de dirigir para o leste ao longo de uma Rota 7 irregular e não aprimorada. Uma seção da Rota 7 pela qual o 152º e 113º estavam viajando passou as escarpadas montanhas Zambales na base norte da península de Bataan - um caminho que os americanos chamam de 'Passagem Zig-Zag'. Foi lá que o coronel japonês Nagayoshi Sanenobu decidiu se posicionar com seu 39º Regimento de Infantaria. Os japoneses haviam cavado trincheiras, trincheiras e túneis nas montanhas e contavam com a densa vegetação para cobrir suas posições. Na manhã de 1 de fevereiro, os dias 152 e 113 encontraram um ponto forte japonês em 'Horseshoe Bend', o primeiro grande obstáculo do Zig-Zag Pass. Seguiram-se dois dias de combates pesados, resultando em muitas baixas e impedindo todo o progresso para o leste. A próxima equipe de combate do 34º Regimento foi ordenada a ajudar o 152º e o 113º, mas depois de seis dias sofrendo pesadas baixas, eles foram forçados a se desligar. O 151º se uniu ao 152º e ao 113º no dia seguinte para continuar a batalha, mas a luta permaneceu feroz por mais três dias. No entanto, com as forças combinadas com o 151º, 152º e o 113º, os japoneses começaram a ceder cada vez mais terreno até que foram finalmente derrotados em 8 de fevereiro. Posteriormente, o 152º e o 113º continuaram para o leste, finalmente se ligando ao XIV Corpo de exército em 14 de fevereiro. Ao longo de 8 dias de luta, estimou-se que os dias 151, 152 e 113 mataram cerca de 2.400 dos 2.800 defensores japoneses no Passo Zig-Zag. Pelos próximos sete dias, o 113º avançou ao longo da rota da Marcha da Morte para Bagac. A Península de Bataan foi protegida em 21 de fevereiro - a viagem rápida do 38º ID pela Rota 7 e através da península foi crítica para o plano de campanha do General MacArthur para retomar as Filipinas.

Nos próximos meses, o 113º ajudaria o 38º ID na libertação final das Filipinas do Japão Imperial, assegurando Corregidor em 24 de fevereiro e a Ilha Caballo em 27 de março. Em abril, o 38º ID avançou diretamente para as montanhas de Zambales, expulsando o último dos defensores japoneses enterrados. Os 113º Engenheiros foram fundamentais para cercar os japoneses em retirada e cortar suas rotas de retirada. Depois que os Zambales foram limpos, o 38º mudou-se para o leste de Manila , onde continuaram lutando em maio. Em 30 de junho, todas as posições japonesas efetivas haviam sido rompidas. Os 113º Engenheiros passaram o resto da guerra ajudando na caça aos soldados japoneses contornados, bem como melhorando as capacidades defensivas das posições americanas e filipinas. Isso concluiu com a rendição incondicional do Japão em 14 de agosto, pondo fim ao trecho ininterrupto da 38ª ID de 198 dias consecutivos em combate. Combinados, os elementos da 38ª ID mataram 26.469 combatentes inimigos e fizeram 1.411 prisioneiros. À medida que a notícia do fim da guerra se espalhava para os defensores japoneses restantes, esse número logo aumentou para 13.000 prisioneiros em outubro.

Pós-guerra mundial e guerra fria

Os 113º Engenheiros foram alertados em 15 de setembro de 1945 de que voltariam aos Estados Unidos e se desmobilizariam, e foram finalmente dispensados em 5 de outubro. Eles navegaram para Camp Anza, Califórnia. A desmobilização e desativação finais foram concluídas em 9 de novembro de 1945. Unidades subordinadas da 38ª ID foram organizadas e reconstituídas, aumentadas pelo grande número de veteranos da Segunda Guerra Mundial. Os 113º Engenheiros foram reorganizados em 6 de outubro de 1946 e foram reconhecidos federalmente com o resto da 38ª ID em 5 de março de 1947. A sede da Divisão estava mais uma vez em Indianápolis e o Treinamento Anual começou a ser realizado em Camp Atterbury em 1948.

Durante a Guerra Fria, os 113º Engenheiros serviram na Reserva Estratégica para apoiar o Exército Ativo no caso de uma guerra em grande escala com a União Soviética. Em 1965, a 38ª ID foi designada como parte da Força de Reserva Selecionada , o que colocou suas unidades, incluindo a 113ª, em maior prioridade para melhor equipamento e maior financiamento para garantir a prontidão. No entanto, os 113º Engenheiros não participaram da Guerra do Vietnã. Na verdade, com exceção da Companhia D (Ranger), 151º Regimento de Infantaria, todo o 38º DI não foi ativado para o serviço federal durante toda a Guerra do Vietnã. A Empresa D (Ranger), 151st INF passou a se tornar uma das unidades do Exército mais condecoradas a servir no conflito. Em vez disso, o 113º continuou a servir o front doméstico, sendo convocado para o State Active Duty durante o Perfect Circle Strike de 1955, bem como a eclosão do tornado do Domingo de Ramos de abril de 1965 .

Pós-11 de setembro e a guerra global contra o terrorismo

O 113º Batalhão de Engenheiros foi implantado no norte do Iraque em apoio à Operação Iraqi Freedom em 2005. Eles conduziram o Soldier Readiness Processing no acampamento Atterbury no final de 2004 e chegaram ao país entre meados de dezembro de 2004 e início de janeiro de 2005. Eles operaram em Nínive Governatorate , Iraque por todo o seu desdobramento de 12 meses, engajando-se com as forças inimigas em combate várias vezes. Na época, o 113º estava equipado com o M-113 APC e, posteriormente, com os Humvees M-1114 Up-Armored . O 113º estava em casa no final de 2005, sem mortes em combate.

Em março de 2012, o Batalhão recebeu o Prêmio Unidade Valorosa por sua atuação na Operação Fundadores da Operação durante as eleições de 2005 no Iraque.

Em 2011, a 713ª Companhia de Engenheiros, 113ª, foi alertada de que estava se deslocando para a província de Kandahar, no Afeganistão. Eles se mobilizaram para o treinamento em outubro e chegaram ao país em novembro de 2011. Sua missão para o desdobramento de 10-1 / 2 meses era patrulhar estradas e limpar IEDs ao redor da Base Operacional Avançada (FOB) Frontenace em apoio à Operação Liberdade Duradoura .

Em dois incidentes, a 713ª Companhia de Engenharia perdeu seis soldados durante esta implantação. O primeiro foi em 6 de janeiro de 2012, quando o terceiro veículo de um comboio de oito veículos atingiu um IED na beira da estrada. O SSG Jonathan Metzger, o SPC Robert Tauteris Jr., o SPC Brian Leonhardt (promovido postumamente a SGT) e o SPC Christopher Patterson morreram na explosão, com um quinto soldado, o PFC Douglas Rachowicz, sofrendo ferimentos múltiplos como resultado da explosão. Seis meses depois, em 17 de julho de 2012, mais dois soldados do 713º, SPC Sergio Perez e SPC Nicholas Taylor, foram mortos em ação durante um ataque montado de limpeza de rota. Dentro da Guarda Nacional de Indiana, os seis soldados da 713ª Companhia de Engenharia que foram mortos durante a implantação de 2012 são lembrados como 'Os Seis Sapadores'.

Em setembro de 2019, o 113º Batalhão de Engenheiros se mobilizou para uma implantação, treinamento em Camp Atterbury, Indiana, e Fort Bliss, Texas. Eles chegaram ao teatro em dezembro e serviram no Kuwait, na Arábia Saudita e no Afeganistão pelos 12 meses subsequentes. Eles voltaram para casa em setembro de 2020.

Sede e Estrutura

Durante a maior parte de sua história, o 113º Batalhão de Engenheiros, Guarda Nacional do Exército de Indiana, foi uma unidade subordinada do Regimento e Brigada de Engenheiros da 38ª Divisão de Infantaria. Após a desativação do Regimento e Brigada de Engenheiros, o 113º Batalhão de Engenheiros foi designado um Batalhão de Combate Pesado separado, enquanto permanecia designado para o 38º ID. Em 2003, o batalhão foi transferido para o 81º Comando de Tropa do Departamento Militar de Indiana , onde permaneceu até 2015. Em outubro de 2015, o 113º Batalhão de Engenharia foi realinhado sob a recém-designada 219ª Brigada de Engenharia, antiga 219ª Brigada de Vigilância do Campo de Batalha. Ele permanece sob o comando da 219ª Brigada de Engenharia até hoje.

Unidades em 2021: Sede e Empresa Sede (HHC) e Empresa de Suporte Avançado (FSC) estão ambas localizadas em Gary Armory, IN. A 713th Engineer Company (SAPPER) está localizada em Valparaiso Armory, IN. A 1313th Engineer Company (Horizontal Construction) está localizada em Camp Atterbury, IN. A 1413th Engineer Company (Vertical Construction) está localizada em Camp Atterbury e North Vernon Armory, IN. O 719º Destacamento de Engenheiros (EN DET) (Quartel de Bombeiros), 819º EN DET (Caminhão de Bombeiro), 919º EN DET (Caminhão de Bombeiro), 1019º EN DET (Caminhão de Bombeiro), 1319º EN DET (Quartel de Perfuração de Poços), e o 1331º EN A DET (Equipe de Perfuração de Poços) está localizada em Edimburgo, IN / Camp Atterbury.

Insígnia de unidade distinta

  • Descrição

Um dispositivo de metal prateado e esmalte de 1 5/32 polegadas (2,94 cm) de altura, consistindo em um escudo, uma crista e um lema.

  • Simbolismo

O castelo de prata com três torres, tirado dos braços de St. Dizier na França, denota o serviço do batalhão na Primeira Guerra Mundial. O escudo é vermelho e a carga é branca, as cores do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA. O brasão é o da Guarda Nacional do Exército de Indiana.

  • Fundo

A distinta insígnia da unidade foi originalmente aprovada em 26 de maio de 1928 para o 113º Regimento de Engenheiros da Guarda Nacional de Indiana, consistindo no escudo e no lema. O projeto foi alterado para adicionar a crista em 5 de junho de 1936. Foi redesignado para o 113º Batalhão de Combate de Engenheiros em 19 de novembro de 1943. A insígnia foi mais uma vez redesignada para o 113º Batalhão de Engenheiros da Guarda Nacional do Exército de Indiana em 23 de setembro 1963.

Brazão

  • Brasão
    • Shield- Gules, um castelo de três torres (das armas de St. Dizier, França) Argent.
    • Crista- Para os regimentos e batalhões separados da Guarda Nacional do Exército de Indiana: Em uma coroa das cores Argent e Gules, um meio-leão rampante Argent, segurando um galho de louro Vert em sua pata direita.
  • Lema SERVIÇO E FIDELIDADE.
  • Simbolismo
    • Escudo- O castelo de prata com três torres, tirado das armas de St. Dizier na França, denota o serviço da organização na Primeira Guerra Mundial. O escudo é vermelho e a carga é branca, as cores do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA.
    • Crista - O brasão é o da Guarda Nacional do Exército de Indiana.
  • Histórico - O brasão foi originalmente aprovado para o 113º Regimento de Engenheiros da Guarda Nacional de Indiana em 26 de maio de 1928. Foi redesignado para o 113º Batalhão de Combate de Engenheiros em 19 de novembro de 1943. A insígnia foi redesignada para o 113º Batalhão de Engenheiros , Guarda Nacional do Exército de Indiana em 23 de setembro de 1963.

Veja também

Notas

links externos

Opiniones de nuestros usuarios

Rodrigo Pimentel

Faz tempo que não vejo um artigo sobre 113º Batalhão de Engenheiros (Estados Unidos) escrito de forma tão didática. Gostei.

Carolina Fernandes

Esta entrada em 113º Batalhão de Engenheiros (Estados Unidos) me fez ganhar uma aposta, que menos do que dar uma boa pontuação.

Robson Bernardes

A entrada em 113º Batalhão de Engenheiros (Estados Unidos) foi muito útil para mim.

Elias De Faria

Este artigo sobre 113º Batalhão de Engenheiros (Estados Unidos) me chamou a atenção, acho curioso como as palavras são bem medidas, é tipo... elegante.

Miguel Moura

Ótimo post sobre 113º Batalhão de Engenheiros (Estados Unidos).