.450 Rigby



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.450 Rigby
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Modelo Rifle
Lugar de origem Reino Unido
História de produção
Designer Paul Roberts
Projetado 1994
Fabricante John Rigby & Co.
Produzido 1995 presente
Variantes .450 Dakota
Especificações
Caso pai .416 Rigby
Caso-tipo Rimless com gargalo
Diâmetro da bala 0,458 pol (11,6 mm)
Diâmetro do pescoço 0,487 pol (12,4 mm)
Diâmetro do ombro 0,571 pol (14,5 mm)
Diâmetro da base 0,589 pol (15,0 mm)
Diâmetro do aro 0,590 pol. (15,0 mm)
Espessura da borda 0,065 pol. (1,7 mm)
Comprimento da caixa 2,894 pol (73,5 mm)
Comprimento total 3,750 pol. (95,3 mm)
Capacidade da caixa 136  gr H 2 O (8,8 centímetros 3 )
Tipo de primer Rifle grande (magnum)
Pressão máxima 58.000 psi (400 MPa)
Desempenho balístico
Massa / tipo da bala Velocidade Energia
480 gr (31 g) RN / FMJ 2.378 pés / s (725 m / s) 6.288 ftlbf (8.525 J)
Comprimento do cilindro de teste: 26
Fonte (s): Kynoch / Kynamco

O .450 Rigby é um cartucho de rifle projetado em 1994 por John Rigby & Co. para a caça de grandes animais perigosos de pele grossa na África. O cartucho é baseado no .416 Rigby com gargalo para aceitar uma bala de 0,458 pol. (11,6 mm) e deve ser usado em rifles de revistas. O cartucho não deve ser confundido com o .450 Nitro Express, que foi introduzido por Rigby em 1898, e é um cartucho com aro destinado ao uso em rifles duplos.

História

Em 1993, Paul Roberts (na época proprietário da John Rigby & Company ) estava em uma caça ao elefante no Vale do Zambeze . Ele e seu caçador profissional , Joseph Wright, estavam armados com rifles Rigby .416. Um elefante foi encontrado e alvejado, mas devido a um erro de julgamento à distância, várias outras rodadas foram necessárias para finalmente derrubar o elefante.

Depois dessa experiência, Paul Roberts sentiu que um cartucho com um peso maior de bala e um calibre maior teria sido mais eficaz naquela situação. Assim que Paul Roberts voltou ao Reino Unido, ele ajustou a caixa Rigby .416 para o calibre .458. O novo cartucho disparou uma bala de 0,458 pol. (11,6 mm) pesando 480 gr (31 g) a uma velocidade de 2378 pés / s (725 m / s) de um cano de 25 pol. (635 mm). O novo cartucho foi denominado .450 Rigby em 1994. O cartucho foi colocado em produção em 1995. A John Rigby & Co. estava construindo os rifles .416 Rigby na Magnum Mauser 98 action. Como o .416 Rigby e o .450 Rigby usam basicamente o mesmo estojo, construir rifles para o .450 Rigby foi bastante simples, exigindo apenas uma câmara com uma modificação feita na área do colarinho e um cano do calibre .458.

Especificações do cartucho

As dimensões e especificações do .450 Rigby são padronizadas e regidas pelo CIP.

450 Rigby Rimless Schematic
CIP compliant .450 Rigby Magnum Rimless cartucho esquemático: Todas as dimensões em polegadas [milímetros].

O CIP recomenda um diâmetro de furo de 11,43 mm (0,450 pol.) E um diâmetro de ranhura de 11,63 mm (0,458 pol.). O cano terá um contorno de ranhura de 6 arvoredo com uma taxa de torção de uma revolução em 420 mm (17 pol.) E uma largura de sulco de 3,60 milímetros (0,142 pol.). CIP especifica uma pressão máxima de 4.000 bar (58.000 psi).

Desempenho

Ao contrário de muitos cartuchos de jogos perigosos de calibre .458 modernos, como o .458 Winchester Magnum , .458 Lott ou o .460 Weatherby Magnum , o .450 Rigby foi projetado para operar em pressões mais moderadas. Os limites máximos de pressão impostos pelo CIP são dados em 4.000 bar (58.000 psi). Nessas pressões, o cartucho atinge facilmente os 2.300-2.400 pés / s (700-730 m / s) pretendidos com a bala de 500 grãos (32 g). As pressões mais baixas fornecem maior confiabilidade operacional em ambientes tropicais onde o cartucho deve ser usado. O calor pode causar pressões mais altas do que o normal, o que pode dificultar a extração da caixa gasta. Em uma situação de caça perigosa, tais falhas podem resultar em ferimentos ou possivelmente em morte.

Ao contrário do .458 Winchester Magnum e até certo ponto do .458 Lott, o .450 Rigby atinge a cobiçada marca de velocidade de 2.400 pés / s (730 m / s) com 500 gr (32 g) com facilidade e bem abaixo dos limites de pressão impostas pelo CIP ao cartucho. Os carregadores manuais podem tirar proveito da ampla gama de balas de calibre .458 (11,6 mm) disponíveis. O peso aceitável das balas varia de 300 grãos (19 g) a 600 grãos (39 g). A bala de 500 grãos (32 g) pode facilmente atingir 2.500 pés / s (760 m / s) e permanecer dentro da limitação de pressão imposta ao cartucho.

Entre os cartuchos esportivos comerciais, apenas o .460 Weatherby Magnum oferece um desempenho superior sobre o .450 Rigby. No entanto, a maioria das balas fabricadas, como as de Hornady e Woodleigh, são avaliadas para velocidades de Rigby de 0,450, em vez das atingíveis com as velocidades de 0,460 Weatherby. Por esta razão, o desempenho e a penetração reais em espécies de caça pesadas e de pele grossa estão no mesmo nível entre esses dois cartuchos. O cartucho Weatherby tem uma capacidade de caixa 6% maior do que o .450 Rigby, mas opera em pressões mais altas.

Uso Esportivo

O .450 Rigby foi projetado principalmente para levar animais de caça perigosos e pesados e de pele grossa na África. Devido ao desempenho do cartucho, seria considerado um cartucho melhor para essas espécies de jogo, como elefante africano, búfalo do cabo, rinoceronte e talvez hipopótamo do que os cartuchos de reserva usuais usados nesses jogos, como o .458 Winchester Magnum , ou mesmo o . 458 cartuchos Lott , especialmente se alguém fosse usar munição carregada manualmente. Ao caçar essas espécies de caça, uma bala de construção resistente é necessária, especialmente nas velocidades que o .450 Rigby é capaz de atingir. É importante adaptar o desempenho à classificação de velocidade do projétil em relação a este cartucho, pois ele fornece um aumento no desempenho em relação aos cartuchos para os quais as balas de calibre .458 (11,6 mm) são fabricadas. Isso é especialmente verdadeiro para balas de ponta macia, pois elas podem abrir muito rapidamente em velocidades que o Rigby de .450 pode atingir. Ao caçar essas espécies de caça, apenas balas pesando 450600 gr (2939 g) de uma construção mais resistente devem ser usadas.

.450 Dakota

O .450 Dakota é uma variação do design do .450 Rigby, mas antecede o último cartucho em alguns anos. O cartucho Dakota foi projetado por Don Allen e é como o .450 Rigby com base na caixa .416 Rigby com o pescoço para cima para aceitar uma bala de calibre .458 (11,6 mm). O .450 Dakota é considerado um cartucho proprietário, cujos direitos pertencem à Dakota Arms Inc., à Remington Arms Company e à família de empresas Freedom Group. Nem o CIP nem o SAAMI regulamentam nem têm supervisão sobre este cartucho. Embora as dimensões dos cartuchos sejam semelhantes, eles não são idênticos e não são intercambiáveis devido às dimensões dos ombros e ao comprimento da caixa. O desempenho de ambos os cartuchos é quase idêntico. No entanto, a munição da Dakota Arms é carregada perto de 65.000 psi (4.500 bar).

450 Esquemático Dakota
Esquema do .450 Dakota . Todas as dimensões em polegadas [milímetros].

O .450 Dakota lança um 500 gr (32 g) a 2.550 pés / s (780 m / s), um 550 gr (36 g) a 2.450 pés / s (750 m / s) e o 600 gr (39 g) a 2.350 pés / s (720 m / s). Embora esses valores de velocidade sejam maiores do que os do cartucho .450 Rigby, a munição Dakota é carregada para níveis próximos ao máximo de pressão, enquanto o .450 Rigby é carregado a um nível de pressão muito abaixo dos 4.000 bar (58.000 psi) estipulado pelo CIP. Dado o nível de pressão igual, o .450 Rigby terá um nível de desempenho semelhante ao do cartucho .450 Dakota; isso é evidente por meio de dados de recarga de terceiros fornecidos para o .450 Rigby. Quaisquer diferenças entre esses cartuchos se devem estritamente ao uso de componentes e aos níveis de pressão do que a uma diferença real entre os cartuchos.

Referências

Opiniones de nuestros usuarios

William Bispo

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Felipe Bastos

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Larissa Lira

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