No artigo de hoje exploraremos em profundidade o tema Anselm Franz, tema que tem despertado interesse e debate em diversas áreas. Anselm Franz tem sido objeto de estudo e pesquisa em diversas disciplinas e seu impacto é evidente na sociedade atual. Desde o seu surgimento, Anselm Franz gerou opiniões divergentes e tem sido motivo de reflexão de especialistas e fãs. Neste artigo analisaremos diferentes perspectivas e abordagens sobre Anselm Franz, com o objetivo de esclarecer sua complexidade e relevância hoje.
Anselm Franz | |
---|---|
Nascimento | 21 de janeiro de 1900 Schladming |
Morte | 18 de novembro de 1994 Bridgeport |
Cidadania | Áustria |
Alma mater |
|
Ocupação | engenheiro de voo militar |
Distinções | |
Anselm Franz (Schladming, Áustria, 21 de janeiro de 1900 – Bridgeport, Connecticut, 18 de novembro de 1994)[1] foi um engenheiro mecânico autríaco, pioneiro do motor a jato. Foi chefe de pré-desenvolvimento de aeronaves da Junkers de 1939 a 1942. Seu trabalho foi fundamental para a desenvolvimento do primeiro motor a jato, usado no Junkers Jumo 004, usado depois por exemplo no Messerschmitt Me 262 e no Arado Ar 234.
Depois do final da Segunda Guerra Mundial foi para os Estados \unidos, a fim de prosseguir trabalhando com seus projetos e ideias. Antes de se aposentar foi vice-presidente da AVCO Lycoming.