Aviação naval
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Deck de voo de um porta-aviões.
A Aviação Naval é o ramo da aviação militar destinado a operar em ambiente marítimo, normalmente em cooperação com as forças navais. A Aviação Naval é também conhecida por Aeronáutica Naval, por Aviação Marítima ou por Forças Aeronavais.
História
O primeiro avião a decolar de um navio pilotado por Eugene Ely em 14 de novembro de 1910.
O estadounidense Eugene Ely (1886-1911) foi o primeiro piloto a decolar uma aeronave partindo de um navio, o cruzador USS Birmingham, em 14 de Novembro de 1910. Foi também o primeiro a aterrissar uma aeronave num navio, pousando no cruzador USS Pennsylvania em 18 de Janeiro de 1911.
Aviações embarcada e costeira
A Aviação pode dividir-se em dois tipos, conforme a base de onde as suas aeronaves operam:
- Aviação Embarcada, incluindo helicópteros e aviões que operam a partir de porta-aviões, porta-helicópteros ou de outros tipos de navios;
- Aviação de Base Costeira, incluindo as aeronaves marítimas que operam a partir de bases em terra.
Missões da aviação naval
Aviação Naval inclui normalmente os seguintes tipos de missões fundamentais:
- Defesa Aérea da Esquadra, desempenhada por aviões de caça e aeronaves de alerta antecipado, baseados em porta-aviões;
- Ataque Marítimo, desempenhada por caça-bombardeiros, bombardeiros e helicópteros de ataque anti-superfície e anti-submarino, baseados em navios ou em terra;
- Patrulha Marítima, desempenhada por aviões de patrulha marítima de longo raio de acção, com capacidade anti-submarina, normalmente baseados em terra;
- Busca e Salvamento, desempenhada por helicópteros e aviões de busca e salvamento marítimo, baseados em navios ou em terra;
- Operações Anfíbias, desempenhada por helicópteros de transporte de assalto e de ataque e por caça-bombardeiros embarcados.
 Grumman E-2, avião de alerta da Marinha dos Estados Unidos.
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 Helicóptero anfíbio Westland Sea King da RAN (Marinha Real Australiana).
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 Caça-Bombardeiro embarcado F/A-18 Hornet da Marinha dos EUA, descolando do porta-aviões USS Kitty Hawk.
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Organização da aviação naval
Originalmente a Aviação Naval era parte integrante das Marinhas dos diversos países que as possuíam. No entanto, quando se começaram a constituir as forças aéreas independentes, foram estabelecidos três tipos de organização e responsabilidade pela Aviação Naval:
- Inteira responsabilidade da Força Aérea, neste caso todas as aeronaves estão integradas na Força Aérea, incluindo as embarcadas em navios da Marinha. Este era o caso da Alemanha durante a 2ª Guerra Mundial e de Portugal entre 1958 e 1993;
- Inteira responsabilidade da Marinha, neste caso a Força Aérea tem poucas ou nenhumas responsabilidades na área aeronaval, estando todas as aeronaves destinadas a esta missão, integradas na Marinha. Este é o caso, por exemplo, das Aviações Navais dos EUA e da Argentina;
- Repartição entre a Força Aérea e a Marinha, neste caso as responsabilidades aeronavais são repartidas entre os dois ramos das forças armadas. Normalmente, neste caso divisão é feita entre a aviação embarcada, integrada na Marinha e a aviação de base costeira, integrada na Força Aérea, sendo o exemplo mais antigo desta divisão, o Reino Unido. Em alguns países, como era o caso do Brasil, a divisão era feita entre aeronaves de asas fixas (na Força Aérea) e de asas rotativas (na Marinha). Neste caso, usa-se preferencialmente o termo "Aviação Naval" para designar a componente aérea da Marinha e "Aviação Marítima" para a componente aeronaval da Força Aérea.
Aeronaves navais
Caças e caça-bombardeiros embarcados
Avião de patrulha marítima de base costeira P-3 Orion da Marinha Argentina.
Helicóptero embarcado Lynx da Marinha Portuguesa pousando na fragata NRP Vasco da Gama.
Fuzileiros Navais dos EUA embarcando num helicóptero CH-46 para uma operação de assalto anfíbio a partir do porta-helicópteros USS Saipan.
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Porta-aviões São Paulo da Marinha do Brasil e Ronald Reagan da Marinha dos EUA em operações aeronavais conjuntas.
- McDonnel Douglas F4H-1 (F-4) Phantom II
- Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter
- McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas A-4 Skyhawk
- Grumman A-6 Intruder
- Dassault-Breguet Rafale
- Dassault-Breguet Super Étendard
- British Aerospace Sea Harrier
- MiG-29K "Fulcrum-D"
- Su-27K "Flanker-D"
- Dassault-Breguet Super Étendard
Aviões de alerta antecipado embarcados
Caça-bombardeiros e bombardeiros marítimos de base costeira
Aviões de patrulha marítima de base costeira
Helicópteros navais
- Westland Sea King
- Westland Sea Lynx
- Agusta-Westland EH-101
- Boeing CH-46 Sea Knight
- Sikorsky SH-60 Seahawk
- Kamov Ka-27
- Aérospatiale Super Frelon
Ver também
- Aviação Naval Portuguesa
- Aviação Naval Brasileira
- Aviação militar
- Hidroavião
- Hidrobase
- Porta-aviões
- Submarino porta-aviões
Referências
- ↑ Christopher Woody (14 de novembro de 2018). «108 years ago, the Navy launched a plane from a ship for the first time and changed naval aviation forever». Business Insider (em inglês). Consultado em 22 de março de 2021
- ↑ Mark J. Denger (8 de fevereiro de 2016). «Californians and the Military Eugene Burton Ely. The California National Guard's First (Naval) Aviator.». Militarymuseum.org (em inglês). Consultado em 22 de março de 2021
Ligações externas
- O início da era a jato sobre o mar - Poder Naval OnLine
- A evolução dos grupamentos aéreos embarcados - Poder Naval OnLine
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