Força da Sibéria

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Força da Sibéria ("Sila Sibiri", anteriormente chamado de gasoduto Iacútia–Khabarovsk–Vladivostok, também conhecido como gasoduto de Gás Natural da Rota Leste China–Rússia; em russo: Сила Сибири, chinês: 中俄东线天然气管道^[1]) é um gasoduto no leste da Sibéria que transporta gás natural de Iacútia para Krai do Litoral e China. É uma parte da rota de gás oriental da Sibéria para a China. A proposta de uma rota de gás ocidental para a China é conhecida como Força da Sibéria 2.

Em 29 de outubro de 2012, o presidente russo Vladimir Putin instruiu Aleksej Miller, CEO da empresa de energia Gazprom, a iniciar a construção do gasoduto.^[2] O projeto do gasoduto Iacútia–Khabarovsk–Vladivostok foi renomeado oficialmente como "Poder da Sibéria" ao final de 2012.^[3]

Em 21 de maio de 2014, Rússia e a China assinaram um acordo de gás de 30 anos com um investimento no valor de US$400 bilhões para viabilizar o projeto. A construção teve início em 1 de setembro de 2014 em Iakutsk e foi celebrada pelo presidente Putin e pelo vice-primeiro-ministro chinês Zhang Gaoli.^[4][5][6] A construção do gasoduto de conexão no lado da China começou em 29 de junho de 2015.^[7][8][9]

Em 4 de setembro de 2016, Miller e o presidente da Corporação Nacional de Petróleo da China, Wang Yilin, assinaram um acordo para construir uma travessia para o gasoduto que passava por cima do Rio Amur.^[10] Dois túneis sob o rio foram concluídos pelo China Petroleum Pipeline Engineering em março de 2019.^[11]

Em 2017, teve início a construção da estação de compressão de Atamanskaya (Zeyskaya). A estação foi concluída em 2019.^[12]

O gasoduto foi finalmente abastecido com gás em outubro de 2019.^[13] As entregas para a China começaram em 2 de dezembro de 2019.^[1][14]

O comprimento total do gasoduto é de 3.968 quilômetros.^[7] A capacidade dos 1.420 milímetros do gasoduto é de até 61 bilhões de metros cúbicos de gás natural por ano,^[5][15] dos quais 38 bilhões de metros cúbicos anuais são fornecidos à China.^[16][17] A pressão de trabalho do gasoduto é garantida por nove estações de compressão^[12] com uma capacidade total de 1.200 MW. A construção de estações será concluída em 2022. A pressão de trabalho entre o campo de Chayanda e a estação de Atamanskaya é de 9.8 MPa, e entre a estação de Atamanskaya e a fronteira da China é de 11.8MPa.^[18] A estação de compressores de Chayandinskaya tem capacidade para 577 MW e a estação de compressão de Atamanskaya tem capacidade de 128 MW. As demais sete estações de compressão possuem uma capacidade total de 481 MW. Essas incluem as estações Saldykelskaya, Olyokminskaya, Amginskaya e Nimnyrkaya, entre outros. ^[19]

Juntamente com o desenvolvimento do campo de Chayanda e da Usina de Processamento de Gás de Amur, os projetos da Força da Sibéria custaram entre 55 e 70 bilhões de dólares.^[20]

O gasoduto é capaz de suportar temperaturas tão baixas quanto −62 °C (−79,6  °F).^[21] Revestimentos nanocompósitos fabricados pela JSC Metaclay estão sendo usados para aumentar a vida útil da tubulação.^[22] Para resistir a terremotos, o gasoduto usa materiais que se deformam sob atividade sísmica. Os revestimentos internos garantem eficiência energética, reduzindo o atrito das superfícies internas da tubulação. A massa de todos os tubos usados para construir o gasoduto é de aproximadamente 2,5 milhões de toneladas.^[23]

Devido aos padrões ambientais mais baixos da Rússia e da China, o gasoduto foi construído de modo a manter padrões de impacto ambiental mais baixos quando comparado a gasodutos internacionais similares da Europa Ocidental.^[24]

O gasoduto é abastecido a partir do campo de Chayanda em Iacútia^[25], inaugurado em 2019.^[16] O campo Kovykta no Oblast de Irkutsk começará a abastecer o oleoduto em 2023.^[26] A primeira fase do gasoduto, de 2.156,1 quilômetros, começa no campo de Chayanda, em Iacútia.^[12][18][27] Ela passa parcialmente dentro do mesmo corredor da segunda etapa do Oleoduto Leste da Sibéria e Oceano Pacífico.^[9][28] Em Svobodny, no Oblast de Amur, o gasoduto está conectado à Usina de Processamento de Gás de Amur. A partir daí, o gasoduto se ramifica ao sul de Blagoveshchensk, na fronteira entre Rússia e China. Os dois tuneis de 1.139 metros que passam sob o Rio Amur finalmente conectam-se ao gasoduto de 3.371 quilômetros de Heihe-Xangai na China.^[11] Juntos, eles formam a rota oriental para o fornecimento de gás da Sibéria à China.

Os 803,5 quilômetros da segunda fase do gasoduto conectam o campo de Kovykta ao campo de Chayanda.^[12] De acordo com o plano original, os outros 1.000 quilômetros da extensão do gasoduto da Força da Sibéria seguirão de Svobodny através de Birobidzhan até Khabarovsk, onde o gasoduto será conectado ao gasoduto Sakhalin–Khabarovsk–Vladivostok.^[6][29] A Gazprom não publicou se e quando essa extensão será criada.

Diferentes seções do gasoduto foram construídas pela Stroytransgaz, de propriedade de Gennady Timchenko, Neftegazstroy e Stroygazmontazh, de Arkady Rotenberg.^[30]

O gasoduto tem fortes implicações para a segurança energética na China e da Rússia no curto prazo.^[24] Foi projetado para reduzir a dependência da China do carvão, que consome mais carbono e causa mais poluição que o gás natural.^[31] Para a Rússia, o gasoduto permite outra parceria econômica diante da resistência aos gasodutos que estão sendo construídos na Europa Ocidental.

Referências

• Sítio oficial

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