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GE U9B
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Locomotiva U9B da extinta RFFSA - NOB (nº2199 - Bauru-SP) | |
Descrição | |
Propulsão | Diesel-Elétrica |
Fabricante | GE ![]() |
Número de encomenda | Diesel-Elétrica |
Modelo | U9 |
Ano de fabricação | 1957-1959 |
Locomotivas fabricadas | 13 Brasil 16 Chile |
Classificação AAR | B-B (Brasil) ou C-C (Chile) |
Tipo de serviço | Misto |
Características | |
Bitola | 1,000m e 1,600m |
Tipo de combustível | Diesel |
Fabricante do motor | Cooper-Bressemer |
Motor primário | CB. FWL 6T |
Performance | |
Potência total | 1060 hp |
Operação | |
Ferrovias Originais | CPEF e RMV (Brasil) Chilean State Railways e Minera Santa Fé (Chile) |
Ferrovias que operou | Fepasa e RFFSA (Brasil) FERRONOR (Chile) |
Numeração SIGO | RFFSA 2197 a 2199 |
Local de operação | Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo e Mato Grosso do Sul |
Ano da saída do serviço | a partir da década de 90 |
Situação | Nenhuma mais em serviço operacional, todas baixadas |
A GE U9B é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE entre 1957 e 1959, sendo utilizada no Brasil e no Chile.[1]
Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,676m.
Originalmente eram 3 U9B na RMV, que foram para a EFL no final da década de 1950. Na EFL uma foi transformada em U12B e as outras foram transferida para Noroeste.
A outra transformada em U12B sendo numerada com ao advento do SIGO da RFFSA como 2325, sendo também lotada na Noroeste em Bauru.
Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
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U9B / U9C | 1060 | 1,000 e 1,600 | General Electric | EUA | 1957 a 1959 |
Numeração RFFSA
Numeração RFFSA | 2197 | 2198 | 2199 |
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Foram produzidos nos seguintes modelos U9B e U9C.
Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
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Cia Paulista Estradas de Ferro | Brasil | 1,600m | 10 |
Rede Mineira de Viação | Brasil | 1,000m | 3 |
Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
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Empresa de Ferrocarriles del Estado | Chile | 1,000m | 11 |
Minera Santa Fe | Chile | 1,000m | 5 |