Grande Prêmio da Alemanha de 1968
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| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1968 | |||
|---|---|---|---|
 Vigésimo oitavo GP da Alemanha em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 4 de agosto de 1968 | ||
| Nome oficial | XXX Grosser Preis von Deutschland XXVIII Grand Prix d'Europe | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
| Percurso | 22.835 km | ||
| Total | 14 voltas / 319.690 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, molhado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 9:04.0 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 9:36.0 (na volta 8) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring à 4 de agosto de 1968. Oitava etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jackie Stewart.[1][nota 1]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 14 | 2:19:03.2 | 6 | 9 |
| 2 | 3 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 14 | + 4:03.2 | 4 | 6 |
| 3 | 5 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 14 | + 4:09.4 | 3 | 4 |
| 4 | 9 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 14 | + 5:55.2 | 1 | 3 |
| 5 | 4 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 14 | + 6:21.1 | 15 | 2 |
| 6 | 10 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 14 | + 6:25.0 | 14 | 1 |
| 7 | 1 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 14 | + 6:31.0 | 11 | |
| 8 | 22 | Piers Courage
|
BRM | 14 | + 7:56.4 | 8 | |
| 9 | 14 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 14 | + 8:13.7 | 10 | |
| 10 | 18 |  Hubert Hahne
|
Lola-BMW | 14 | + 10:11.4 | 18 | |
| 11 | 21 | Jackie Oliver
|
Lotus-Ford | 13 | + 1 volta | 13 | |
| 12 | 17 | Kurt Ahrens Júnior
|
Brabham-Repco | 13 | + 1 volta | 17 | |
| 13 | 2 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 13 | + 1 volta | 16 | |
| 14 | 11 | Richard Attwood
|
BRM | 13 | + 1 volta | 20 | |
| Ret | 8 | Chris Amon
|
Ferrari | 11 | Acidente | 2 | |
| Ret | 12 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 8 | Acidente | 12 | |
| Ret | 16 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 6 | Ignição | 9 | |
| Ret | 19 | Lucien Bianchi
|
Cooper-BRM | 6 | Vazamento de combustível | 19 | |
| Ret | 7 | John Surtees
|
Honda | 3 | Ignição | 7 | |
| Ret | 20 | Vic Elford
|
Cooper-BRM | 0 | Acidente | 5 | |
| DNS | 23 | Silvio Moser
|
Brabham-Repco | Bomba de óleo |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1968 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- ↑ «1968 German Grand Prix - race result». Consultado em 13 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1968 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1968 |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1968 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1967 |
Grande Prêmio da Alemanha 30ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1969 |
