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Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1974 | |||
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![]() 33º GP da Alemanha realizado em Nürburgring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 4 de agosto de 1974 | ||
Nome oficial | XXXVI Großer Preis von Deutschland | ||
Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
Total | 14 voltas / 319.690 km | ||
Condições do tempo | Nublado, chuvoso | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 7:00.80[1][2] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 7:11.10[3] (na volta 11) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 4 de agosto de 1974. Décima primeira etapa da temporada, teve como vencedor o suíço Clay Regazzoni, da Ferrari.[4][5][6][nota 1]
Foi a primeira vitória de Clay Regazzoni desde o Grande Prêmio da Itália de 1970 e única vitória do piloto na temporada.[7]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Ferrari | 14 | 1:41:35.0 | 2 | 9 |
2 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 14 | + 50.7 | 4 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 14 | + 1:23.3 | 6 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 14 | + 1:24.2 | 8 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 14 | + 1:25.0 | 9 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 14 | + 2:18.1 | 11 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
March-Ford | 14 | + 2:58.7 | 20 | |
8 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 14 | + 3:25.9 | 18 | |
9 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 14 | + 3:26.4 | 19 | |
10 | 15 | ![]() |
BRM | 14 | + 4:17.7 | 24 | |
11 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 14 | + 5:17.7 | 25 | |
12 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 14 | + 6:26.3 | 17 | |
13 | 10 | ![]() |
March-Ford | 14 | + 8:43.1 | 23 | |
14 | 32 | ![]() |
Token-Ford | 13 | + 1 volta | 20 | |
15 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 12 | Acidente | 12 | |
Ret | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 10 | Motor | 13 | |
Ret | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 10 | Câmbio | 10 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 5 | Acidente | 5 | |
Ret | 20 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 5 | Acelerador | 16 | |
Ret | 14 | ![]() |
BRM | 4 | Sistema de combustível | 15 | |
Ret | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 4 | Câmbio | 22 | |
Ret | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 2 | Suspensão | 3 | |
Ret | 21 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 2 | Suspensão | 21 | |
Ret | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 1 | Suspensão | 14 | |
Ret | 12 | ![]() |
Ferrari | 0 | Acidente | 1 | |
DSQ | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 0 | Desclassificado | 7 | [8] |
DNQ | 37 | ![]() |
BRM | ||||
DNQ | 23 | ![]() |
Trojan-Ford | ||||
DNQ | 27 | ![]() |
Lola-Ford | ||||
DNQ | 30 | ![]() |
Amon-Ford | ||||
DNQ | 30 | ![]() |
Amon-Ford | ||||
DNQ | 25 | ![]() |
Maki-Ford |
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Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1974 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1974 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1974 |
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1973 |
Grande Prêmio da Alemanha 36ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1975 |