Grande Prêmio da Cidade do México de 2024

Grande Prêmio da Cidade do México
Corrida 20 de 24 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024
Grande Prêmio da Cidade do México de 2024.
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	27 de outubro de 2024
Nome oficial	Formula 1 Gran Premio De La Ciudad de México 2024
Local	Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México
Total	71 voltas / 305.354 km
Pole
Piloto	Carlos Sainz Jr. Ferrari
Tempo	1:15.946
Volta mais rápida
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tempo	1:18.336 (na volta 71)
Pódio
Primeiro	Carlos Sainz Jr. Ferrari
Segundo	Lando Norris McLaren-Mercedes
Terceiro	Charles Leclerc Ferrari
Cronologia
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024
Estados Unidos São Paulo
Formula 1 Gran Premio De La Ciudad de México 2024
2023 2025

O Grande Prêmio da Cidade do México de 2024 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio De La Ciudad de México 2024) foi a vigésima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024. disputado em 27 de outubro de 2024 no Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México.^[1] Foi vencido por Carlos Sainz Jr., da Ferrari, com Lando Norris, da McLaren, em segundo e Charles Leclerc, da Ferrari, em terceiro.^[2]

Nesta prova, Fernando Alonso completou 400 participações em GPs de sua carreira na Fórmula 1. Contando com esta etapa, o espanhol tem 397 corridas disputadas, por não ter participado de apenas 3 provas em que esteve em alguma das atividades: Bélgica/2001, Estados Unidos/2005, e Rússia/2017. Para celebrar essa marca, Alonso correu com um capacete especial nas cores preta e dourada, com imagens marcantes de sua carreira sendo exibidas em um rolo de filmagem.^[3] Todavia, ele não terminou essa corrida, por conta de um sobreaquecimento nos freios.^[4]

Outros pilotos que adotaram capacetes especiais foram Franco Colapinto, que usou capacete homenageando Carlos Reutemann, último argentino a vencer na F1, nessa etapa e na seguinte, em São Paulo;^[5] Sergio Pérez, que colocou no topo de seu capacete uma máscara de lutador; Carlos Sainz Jr., que usou pintura vermelha e pôs no topo o desenho de uma caveira em referência ao Dia dos Mortos e à pimenta chili; Guanyu Zhou, que usou um capacete com a cor preta como predominante e colocou detalhes nas cores da bandeira mexicana em referência ao lutador Rey Misterio; Pierre Gasly, que usou pintura predominantemente branca e pôs desenhos de flores, de filhotes de cães usando sombreiros e de uma caveira; e Charles Leclerc, que incluiu detalhes da temática mexicana que remetiam ao mariachi em seu capacete.^[6]

A Williams, equipe de Colapinto, usou pintura especial para os GPs do México e do Brasil, destacando o amarelo e o logotipo da Mercado Livre, patrocinadora do argentino.^[7]

Cinco equipes incluíram pilotos novatos na primeira sessão de treinos livres: a Aston Martin colocou o brasileiro Felipe Drugovich no lugar de Alonso; a Ferrari pôs Oliver Bearman na vaga de Leclerc; a McLaren pôs Pato O'Ward para substituir Lando Norris; a Mercedes pôs Andrea Kimi Antonelli no carro de Lewis Hamilton; e a Sauber pôs Robert Shwartzman no assento de Zhou. Antonelli foi o novato mais bem posicionado, ficando em 12º. O'Ward foi o 13º, Drugovich o 18º, Shwartzman o 19º e Bearman foi o vigésimo e último colocado.^[8]

Durante o TL1, Robert Shwartzman fez ultrapassagens enquanto bandeiras amarelas eram agitadas na pista, assim, ele recebeu uma punição de cinco posições a ser cumprida quando o piloto russo que corre sob bandeira israelense fizer sua primeira corrida na F1.^[9]

Carlos Sainz Jr. fez sua sexta pole position da carreira, sendo esta a primeira da temporada, já que a última foi no Grande Prêmio de Singapura de 2023.^[10] Ele controlou a corrida para conquistar sua quarta vitória na carreira e a segunda em 2024, com a última sendo no Grande Prêmio da Austrália de 2024. Esse GP mexicano marcou a primeira vez que Sainz apareceu no pódio, sua melhor posição até esta corrida tinha sido o quarto lugar em 2023.

Esta também foi a terceira vitória da Ferrari no México, a última foi com Alain Prost em 1990, e a primeira foi com Jacky Ickx em 1970. Com o triunfo, mais o terceiro lugar e a volta mais rápida de Charles Leclerc, a equipe Ferrari ultrapassou a Red Bull Racing no campeonato de construtores e assumiu a vice-liderança, abrindo 25 pontos de diferença para cima da equipe austríaca, mas ficando 29 pontos atrás da equipe McLaren, a então líder do campeonato.

Max Verstappen largou em segundo e chegou a liderar a prova, mas recebeu duas punições de 10 segundos por ter impedido Lando Norris de ultrapassar e depois ter jogado o britânico da McLaren para fora da pista. Assim, o neerlandês da Red Bull encerrou a prova na sexta posição, enquanto Lando Norris terminou em segundo. Com esse resultado, Norris diminuiu a diferença de Max Verstappen por dez pontos, com a vantagem do neerlandês caindo de 57 para 47 pontos.^[4][11]

Pos.	N°	Piloto	Construtor	Qualifying times			Final grid
				Q1	Q2	Q3
1	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:16.778	1:16.515	1:15.946	1
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:16.803	1:16.514	1:16.171	2
3	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:16.505	1:16.301	1:16.260	3
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:16.972	1:16.641	1:16.265	4
5	63	George Russell	Mercedes	1:17.194	1:16.937	1:16.356	5
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.306	1:16.973	1:16.651	6
7	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:17.125	1:17.003	1:16.886	7
8	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1:17.149	1:17.048	1:16.892	8
9	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1:17.189	1:16.988	1:17.065	9
10	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	1:17.186	1:16.995	1:17.365	10
11	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	1:17.182	1:17.129	N/A	11
12	30	Liam Lawson	RB-Honda RBPT	1:17.380	1:17.162	N/A	12
13	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	1:17.307	1:17.168	N/A	13
14	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	1:17.407	1:17.294	N/A	14
15	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	1:17.393	1:17.817	N/A	15
16	43	Franco Colapinto	Williams-Mercedes	1:17.558	N/A	N/A	16
17	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1:17.597	N/A	N/A	17
18	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:17.611	N/A	N/A	18
19	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:17.617	N/A	N/A	PL[a]
20	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber-Ferrari	1:18.072	N/A	N/A	19
107% time: 1:21.860
Fontes:[13][12]

Pos.	N°	Piloto	Construtor	Laps	Tempo/Retirada	Grid	Pontos
1	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	71	1:40:55.800	1	25
2	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	71	+4.705	3	18
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	71	+34.387	4	16[b]
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+44.780	6	12
5	63	George Russell	Mercedes	71	+48.536	5	10
6	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	71	+59.558	2	8
7	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	71	+1:03.642	7	6
8	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	71	+1:04.928	17	4
9	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	70	+1 lap	10	2
10	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	70	+1 lap	8	1
11	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	70	+1 lap	14
12	43	Franco Colapinto	Williams-Mercedes	70	+1 lap[c]	16
13	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	70	+1 lap	PL
14	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	70	+1 lap	15
15	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber-Ferrari	70	+1 lap	19
16	30	Liam Lawson	RB-Honda RBPT	70	+1 lap	12
17	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	70	+1 lap	18
Ret	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	15	sobreaquecimento nos freios	13
Ret	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	0	Colisão	9
Ret	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	0	Colisão	11
Volta Mais Rápida: Charles Leclerc (Ferrari) – 1:18.336 (volta 71)
Fontes:[12][16][14]

Classificação do Campeonato de Pilotos Pos. Pilotos Pontos 1 Max Verstappen[d] 362 2 Lando Norris 315 3 Charles Leclerc 291 4 Oscar Piastri 251 5 Carlos Sainz Jr. 240 Fonte:[17]

Classificação do Campeonato de Construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-Mercedes 566 1 2 Ferrari 537 1 3 Red Bull Racing-Honda RBPT 512 4 Mercedes 366 5 Aston Martin-Mercedes 86 Fonte:[17]

• Nota: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Notas e referências

Notas

Referências

Outros projetos Wikimedia também contêm material sobre Grande Prêmio da Cidade do México de 2024:
	Base de dados no Wikidata

• Portal da Fórmula 1
• Portal do automobilismo
• Portal do México