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Grande Prémio dos Países Baixos de F-1 2021 | |||
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![]() Grande Prêmio dos Países Baixos de 2021. | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 5 de setembro de 2021 | ||
Nome oficial | Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2021 | ||
Local | Circuito de Zandvoort, Zandvoort, Países Baixos | ||
Total | 72 voltas / 306.648 km | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:08.885 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:11.097 (na volta 72) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
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Voltas lideradas
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O Grande Prémio dos Países Baixos de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2021) foi a décima terceira etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 5 de setembro de 2021 no Circuito de Zandvoort, em Zandvoort, Países Baixos.[1][2]
Os limites foram monitorados nas curvas 1 (Tarzan), 8 (Master) e 11 (Hans Ernst):[3]
A freada mais forte de Zandvoort, logo depois do longo trecho de aceleração vindo da última curva, a Arie Luyendyk, reta dos boxes.
Outra freada forte de Zandvoort, localizado no meio do segundo setor do circuito neerlandês.
Um dos pontos-chave para uma boa volta em Zandvoort, no início do terceiro setor do circuito neerlandês.
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Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:10.036 | 1:09.071 | 1:08.885 | 1 | |||
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:10.114 | 1:09.726 | 1:08.923 | 2 | |||
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:10.219 | 1:09.769 | 1:09.222 | 3 | |||
4 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1:10.274 | 1:09.541 | 1:09.478 | 4 | |||
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:09.829 | 1:09.437 | 1:09.527 | 5 | |||
6 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:10.022 | 1:09.870 | 1:09.537 | 6 | |||
7 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:10.050 | 1:10.033 | 1:09.590 | 7 | |||
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:10.179 | 1:09.919 | 1:09.933 | 8 | |||
9 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:10.435 | 1:10.020 | 1:09.956 | 9 | |||
10 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:10.255 | 1:09.865 | 1:10.166 | 10 | |||
11 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:10.382 | 1:10.332 | — | 11 | |||
12 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:10.438 | 1:10.367 | — | 12 | |||
13 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:10.489 | 1:10.406 | — | 13 | |||
14 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:10.093 | 1:11.161 | — | PL[nt 1] | |||
15 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1:10.462 | 1:11.314 | — | 14 | |||
16 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:10.530 | — | — | PL[nt 2] | |||
17 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:10.731 | — | — | 15 | |||
18 | 47 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:11.301 | — | — | 16 | |||
19 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:11.387 | — | — | 17 | |||
20 | 9 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:11.875 | — | — | 18 | |||
Tempo dos 107%: 1:14.717 | ||||||||||
Fonte: [4][5] |
Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Pit Stop | Pneus | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 72 | 1:30:05.395 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
1 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 72 | +20.932 | 3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 18+1 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 72 | +56.460 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
3 | 15 |
4 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
4 | 12 |
5 | 16 | ![]() |
Ferrari | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
5 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
9 | 8 |
7 | 55 | ![]() |
Ferrari | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
6 | 6 |
8 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 71 | +1 volta | 2 | ![]() ![]() ![]() |
PL | 4 |
9 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
8 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
13 | 1 |
11 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
10 | |
12 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 70 | +2 voltas | 1 | ![]() ![]() |
12 | |
13 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 70 | +2 voltas | 2 | ![]() ![]() ![]() |
15 | |
14 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +2 voltas | 2 | ![]() ![]() ![]() |
7 | |
15 | 88 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +2 voltas | 1 | ![]() ![]() |
16 | |
16 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 70 | +2 voltas | 1 | ![]() ![]() |
PL | |
17† | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | Caixa de câmbio | 2 | ![]() ![]() ![]() |
11 | |
18 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 69 | +3 voltas | 2 | ![]() ![]() ![]() |
17 | |
Ret | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 48 | Unidade de potência | 1 | ![]() ![]() |
14 | |
Ret | 9 | ![]() |
Haas-Ferrari | 41 | Hidráulico | 1 | ![]() ![]() |
18 | |
Volta mais rápida: ![]() | |||||||||
Fonte: |
Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
---|---|---|
64 | ![]() |
1–22; 31–72 |
8 | ![]() |
23–30 |
Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 2.15 | 25 | ||
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 2.18 | 18 | ||
3 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 2.35 | 15 | ||
4 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 2.36 | 12 | ||
5 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 2.44 | 10 | ||
6 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 2.49 | 8 | ||
7 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 2.51 | 6 | ||
8 | 44 | ![]() |
Mercedes | 2.53 | 4 | ||
9 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 2.83 | 2 | ||
10 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 2.87 | 1 | ||
Fonte: |
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Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
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