Grupo R (FIA)

Em relação ao automobilismo regido pela Fédération Internationale de l'Automobile, Grupo R refere-se a um conjunto de regras que fornecem veículos derivados de produção para a competição. Os regulamentos Grupo R foram criados em 2012 como um substituto para o Grupo A e os carros do Grupo N, e entrou em vigor a partir de 2013.^[1][2] Os carros anteriores à criação do Grupo R foram reclassificados de acordo com as novas regras. Os regulamentos Grupo R prevêem uma categoria para carros GT , conhecido como RGT.^[3][4][5]

Grupo R consiste em seis categorias, designadas R1, R2, R3, R4, R5 e RGT; alguns desses grupos contêm os seus próprios sub-grupos, com carros atribuídos a cada grupo com base no seu peso, tamanho e tipo do motor. Equipas e pilotos são classificados em campeonatos específicos com base na classe do seu carro.^[6] Carros classificados como R1, R2 e R3 participam no WRC 3 para os carros de duas rodas motrizes; carros da categoria R3T especialmente preparados são utilizados no Campeonato Mundial de Rali Júnior. Carros classificados como R4 e R5 competem no WRC 2 ao lado dos já existentes Super 2000 e dos carros de produção de Grupo N. Carros classificados como RGT não são elegíveis para competir nos campeonato WRC 2 ou WRC 3, mas em vez disso podem competir por pontos no Campeonato do Mundo ao lado de World Rally Car.^{[carece de fontes?]}

Notas:

• ↑1 — A classe R4 destina-se a carros de produção da categoria Grupo N anteriores a 2013. Não serão homolgados novos carros de Grupo N, pelo que a categoria R4 irá diminuir gradualmente.
• ↑2 — Não existe nenhum campeonato específico para os carros RGT, podendo marcar pontos apenas no Campeonato Mundial de Rali.

Referências

• Lista de veículos homologados (em diversas categorias)