No mundo de hoje, Learco Guerra tornou-se um tema de amplo interesse e debate. Desde o seu surgimento, Learco Guerra tem captado a atenção de especialistas e fãs, gerando diversas opiniões e posicionamentos. O seu impacto tem sido sentido em múltiplos aspectos da sociedade, desde a esfera política à cultural, e a sua relevância continua a evoluir constantemente. Neste artigo exploraremos os diferentes aspectos de Learco Guerra, sua história, sua influência e sua projeção no futuro, com o objetivo de compreender profundamente este fenômeno e seu impacto hoje.
Learco Guerra | |
---|---|
Nascimento | 14 de outubro de 1902 Bagnolo San Vito |
Morte | 7 de fevereiro de 1963 Milão |
Cidadania | Itália e Reino de Itália |
Ocupação | ciclista desportivo (en) e director desportivo (en) |
Causa da morte | doença de Parkinson |
Estatísticas | |
Learco Guerra no ProCyclingStats | |
Learco Guerra (14 de outubro de 1902, San Nicolò Po, Mantua - 7 de fevereiro de 1963, Milão)foi um ciclista italiano. Atuou profissionalmente entre 1928 e 1943. Recebeu o apelido de "la locomotora humana".[1]
Foi o vencedor do Giro d'Italia em 1934 .[1]
Competição | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
— | DNF | 4 | DNF | 1 | 4 | DNF | DNF |
![]() |
2 | — | — | 2 | — | — | — | — |
![]() |
— | — |
— | Não competiu |
---|---|
DNF | Não terminou |