Atualmente, Manor Motorsport ganhou grande relevância em diversas áreas, gerando um impacto significativo na sociedade. Desde o seu surgimento, Manor Motorsport gerou inúmeros debates e reflexões, tornando-se um tema de interesse de acadêmicos, profissionais e do público em geral. Sua influência abrange desde aspectos culturais e econômicos até aspectos políticos e ambientais, o que demonstra sua importância na atualidade. Neste artigo analisaremos o impacto de Manor Motorsport e seu papel na formação de diversos cenários, com o objetivo de compreender melhor sua relevância hoje.
Manor Motorsport | |
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Equipa de Desporto Motorizado | |
Fundada | 1990 |
País | Reino Unido |
Team Principal | John Booth |
Campeonatos antigos | F3 Britânica Fórmula 1 F3 Euroseries Fórmula Renault 2.0 UK Formula Renault 2.0 UK Winter Series GP3 Series |
Títulos de pilotos | Fórmula Renault 2.0 UK Winter Series 2006(Mailleux) Grande Prémio de Macau 2005 (Di Grassi) Fórmula Renault 2.0 UK 2005 (Jarvis) Bahrain Super Prix 2006(Hamilton) Fórmula Renault 2.0 UK 2003 (Hamilton) F3 Britânica 2000 (Pizzonia) Fórmula Renault 2.0 UK 2000 (Räikkönen) F3 Britânica 1999 (Hynes) Masters of Fórmula 3 1999(Hynes) Formula Renault 2000 UK 1999(Pizzonia) Fórmula Renault 2000 UK Winter Series 1999 (Räikkönen) |
Títulos de equipas |
A Manor Motorsport Ltd, atualmente negociada como Manor Endurance Racing Ltd, é uma empresa britânica de automobilismo, formada em 1990 pelo antigo piloto campeão de monopostos John Booth.[1] A Manor participou como equipe em muitas categorias de automobilismo desde a sua criação, incluindo a Fórmula 1.
Ao longo da sua história, a equipe começou por competir na Fórmula Renault, com alguns pilotos, incluindo o campeão do Mundo de Fórmula 1 de 2007 de Kimi Räikkönen, o campeão de Fórmula 1 de 2008 Lewis Hamilton e outros pilotos de F1 como Antônio Pizzonia. A equipe entrou na Fórmula 3 Euroseries, em 2003, vencendo 9 corridas depois do fim de 2008.
Em 2007, a Manor Motorsport verificou uma mudança de proprietário quando o team manager da Fórmula Renault UK Tony Shaw a comprou a John Booth, que manteve o nome Manor Motorsport e continuou a correr na Fórmula 3 Euroseries. A equipa de Fórmula Renault UK ficaria a partir de agora com o nome Manor Competition, e com uma base completamente separada.
Em 12 de Junho de 2009 foi anunciado que a candidatura para participar da temporada de Fórmula 1 de 2010 tinha sido aceita. A equipe de Fórmula 1 foi chamada de Manor Grand Prix, apesar de ser renomeada depois de pouco tempo, para Virgin Racing, por razões de patrocínio. John Booth disse que a equipe de Fórmula 3 continuaria a competir, apesar de estarem focados na equipe de Fórmula 1. A equipe foi adquirida pela Marussia e rebatizada para Marussia F1 Team em 2012, para Manor Marussia F1 Team em 2015, após ser resgatada da administração judicial e, para Manor Racing em 2016. A equipe de Fórmula 1 cortou seus vínculos com a Manor Motorsport após a demissão de John Booth e seu parceiro Graeme Lowdon do projeto de Fórmula 1 no final da temporada de 2015.[2]
Resultados na F3 Euroseries[3] | |||||||||
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Ano | Carro | Pilotos | Corridas | Vitórias | Poles | Voltas mais rápidas | Pontos | D.C. | T.C. |
2004 | Dallara F304-Mercedes HWA | ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16º | 5º |
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20 | 1 | 1 | 0 | 68 | 5º | |||
2005 | Dallara F305-Mercedes-HWA | ![]() |
20 | 1 | 1 | 0 | 68 | 3º | 4º |
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20 | 0 | 0 | 0 | 32 | 10º | |||
2006 | Dallara F305-Mercedes | ![]() |
20 | 1 | 0 | 0 | 61 | 3º | 2º |
![]() |
20 | 2 | 2 | 0 | 58 | 4º | |||
![]() |
20 | 1 | 0 | 0 | 36 | 7º | |||
2007 | Dallara F305-Mercedes | ![]() |
20 | 1 | 0 | 38 | 7º | 2º | |
![]() |
20 | 1 | 0 | 42 | 5º | ||||
![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | |||
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20 | 0 | 0 | 40 | 6º | ||||
2008 | Dallara F308-Mercedes | ![]() |
20 | 0 | 0 | 0 | 36 | 7º | 5th |
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20 | 0 | 0 | 0 | 23 | 11º | |||
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16 | 0 | 0 | 0 | 8 | 16º | |||
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20 | 1 | 0 | 0 | 7 | 19º |
* Época em curso
D.C. = Campeonato de Pilotos, T.C. = Campeonato de Equipas