V-3
No mundo de hoje, V-3 é um tópico que tem chamado a atenção de pessoas de todas as idades e estilos de vida. Desde o seu impacto na sociedade até às suas implicações na tecnologia, V-3 tem sido objeto de inúmeras discussões e debates nos últimos anos. À medida que continuamos a explorar este fenómeno, torna-se imperativo examinar de perto os seus diferentes aspectos e compreender como está a moldar o nosso mundo hoje. Neste artigo, iremos nos aprofundar nas diversas facetas de V-3 e explorar sua relevância em nosso dia a dia.
 |
| Tipo |
|---|
| Localização |
|---|
| Coordenadas |
|---|
O V-3 (de Vergeltungswaffe 3) foi um canhão fixo alemão usado na Segunda Guerra Mundial, trabalhando no princípio de multi cargas, onde cargas explosivas secundárias eram aplicadas sobre o projétil já em movimento para aumentar sua velocidade.
Apesar de ser o canhão mais poderoso da época, só foi construído um protótipo em Laatzig, na Alemanha e outro em Pas-de-Calais na França.
A arma foi planejada para ser usada para bombardear Londres a partir de dois grandes bunkers na região de Pas-de-Calais do norte da França, mas foram inutilizados por bombardeios dos Aliados antes da sua conclusão. Duas armas similares foram usadas para bombardear Luxemburgo a partir de dezembro de 1944 até fevereiro de 1945.[1]
A ideia foi mais tarde levada aos Estados Unidos e Canadá e aplicada em outros projetos, como o projeto HARP na década de 1960 por exemplo.
O V-3, também ficou conhecido como o Hochdruckpumpe (literalmente "Bomba de alta pressão", HDP, para abreviar), que era um codinome destinado a esconder o verdadeiro propósito do projeto. Foi também conhecido como Fleissiges Lieschen ("Lizzie ocupada").[1]
Ver também
Referências
- ↑ a b Sparks, Mike. «Land Battleships: Ever Hear of the V-3 Super Gun? Big Artillery, So You Don't Go Broke». Combat Reform. Consultado em 21 de abril de 2013
Ligações externas
- «Diagram of Mimoyecques site» (em inglês). Consultado em 21 de abril de 2013
- «Various photos» (em inglês). Consultado em 21 de abril de 2013
