Volkswagen W12

No mundo de hoje, Volkswagen W12 tornou-se um tema de grande importância e interesse para um público amplo. Com o avanço da tecnologia e as constantes mudanças na sociedade, Volkswagen W12 adquiriu uma relevância sem precedentes. Desde o seu impacto na vida quotidiana das pessoas até à sua influência na economia global, Volkswagen W12 provou ser um tema de debate e reflexão tanto para especialistas como para cidadãos. Neste artigo exploraremos diferentes aspectos e perspectivas relacionadas a Volkswagen W12, com o objetivo de oferecer uma visão abrangente e enriquecedora sobre este tema tão relevante nos dias de hoje.

Volkswagen W12
Volkswagen W12
Visão geral
Produção 19972001 (protótipo)
Fabricante Volkswagen
Modelo
Classe Super desportivo
Carroceria Coupé
Designer Giorgetto Giugiaro (Italdesign)
Ficha técnica
Motor Volkswagen W12 5.6 L (W12 Coupé e W12 Roadster)
Volkswagen W12 6.0 L (W12 Nardò)
Potência 600cv/448kW
Transmissão Sequencial de 6 velocidades
Dimensões
Comprimento 4.55m
Entre-eixos 2.63m
Largura 1.92m
Altura 1.10m
Peso 1200 kg

O W12 Coupé, W12 Roadster e W12 Nardò foram protótipos super desportivos da Volkswagen. O objetivo era ir um passo adiante dos carros Audi, introduzindo a Volkswagen no ramo de super desportivos e competir com a Ferrari, Porsche e Lamborghini. Com a compra da Lamborghini pela Audi AG, o projeto foi descontinuado.

Ficha Técnica

  • Motor: W12 DOHC 5.6L de 72 graus de 5998 cc e 48 válvulas em posição central
  • Potência: 600 HP a 7000 rpm
  • Torque (máx): 620 Nm a 5800 rpm
  • Transmissão: Sequencial de seis velocidades.
  • Velocidade (máx): 349km/h
  • Aceleração:(0–100 km/h) 3,5
  • Suspensão: Dianteira e traseira independente
  • Travões: Discos ventilados nas quatro rodas
  • Peso: 1200 kg
  • Relação peso/potência: 2,0 kg/HP

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Volkswagen W12