Volvo 850 é um tópico que chamou a atenção de muitas pessoas ao longo dos anos. A sua importância e relevância refletem-se na quantidade de pareceres e estudos que têm sido realizados sobre o assunto. Desde as suas origens até à atualidade, Volvo 850 tem sido objeto de debate e análise, abrindo portas a inúmeras reflexões e descobertas. Neste artigo, exploraremos as diferentes facetas e perspectivas de Volvo 850, examinando o seu impacto em diferentes contextos e a sua evolução ao longo do tempo. Desde as suas origens até à atualidade, Volvo 850 tem sido objeto de debate e análise, abrindo portas a inúmeras reflexões e descobertas. Neste artigo, exploraremos as diferentes facetas e perspectivas de Volvo 850, examinando o seu impacto em diferentes contextos e a sua evolução ao longo do tempo.
Volvo 850 | |||||||
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Volvo 850 sedã 1994 | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 1991–1997 (716.903 unidades)[1][2] | ||||||
Fabricante | Volvo Cars | ||||||
Montagem | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento D | ||||||
Carroceria | Sedã 4 portas[5] Perua 5 portas[6] | ||||||
Designer | Jan Wilsgaard[7] (1989) | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Gasolina: 2.0–2.5L I5 (93kW–186kW) Diesel: 2.5L I5 (103kW) | ||||||
Plataforma | Volvo P80 | ||||||
Transmissão | Manual Volvo M56 de 5 velocidades Manual Volvo M58 de 5 velocidades Manual Volvo M59 de 5 velocidades Automática Aisin AW50-42LE de 4 velocidades | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira ou motor dianteiro, tração nas quatro rodas | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | sedã: 4.661 mm perua: 4.709 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.664 mm | ||||||
Largura | 1.760 mm | ||||||
Altura | sedã 1991–1997: 1.415 mm perua 1993–1995: 1.415 mm perua 1996–1997: 1.445 mm | ||||||
Peso | sedã:[8][9] 1.385–1.520 kg perua: 1.465–1.570 kg[10] | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Volvo 850 é um automóvel de segmento D produzido pelo fabricante sueco Volvo Cars de 1991[11] a 1996.[11] Projetado por Jan Wilsgaard, o carro foi apresentado em uma carroceria sedã; uma carroceria perua foi introduzida em 1993.
O Volvo 850 foi exibido pela primeira vez em junho de 1991, e o carro marcou um ponto de partida para a Volvo, apresentando vários recursos inéditos para a empresa; estes incluíam um motor transversal de 5 cilindros acionando as rodas dianteiras,[12] um eixo traseiro Delta-link, um sistema de proteção contra impactos laterais e um mecanismo de cinto de segurança dianteiro autoajustável.[5]
O Volvo 850 foi sucedido pelo Volvo S70 e Volvo V70.