Vympel K-13
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| K-13 | |
|---|---|
 Míssil K-13 equipando caça MiG 21 húngaro exposto no museu militar de Kecel | |
| Tipo | ar-ar |
| Local de origem | União Soviética |
| História operacional | |
| Em serviço | 1962- |
| Histórico de produção | |
| Criador | I.I. Toropov |
| Data de criação | 1958 |
| Fabricante | Vympel NPO |
| Período de produção |
1959- |
| Especificações | |
| Peso | 90 kg (198 lb) |
| Comprimento | 3,48 m (3 500 mm) |
| Diâmetro | 127 mm |
| Alcance máximo | 35,4 km |
| Ogiva | 11,3 kg |
O Vympel K-13 é um míssil ar-ar desenvolvido pela União Soviética no final dos anos 1950, através de processos de engenharia reversa em um exemplar capturado do míssil estadunidense AIM-9B Sidewinder.[1]
História
Projeto e desenvolvimento
Durante a Segunda Crise do Estreito de Taiwan, a Força Aérea da Republica Popular da China recebeu armas da União Soviética, incluindo as então novas aeronaves MiG-17. Essas aeronaves se revelaram superiores aos F-86 Sabre de Taiwan, obrigando os Estados Unidos a modificar alguns dos F-86 taiwaneses para o transporte dos novos mísseis AIM-9B Sidewinder. Durante um combate aéreo, ocorrido em 28 de setembro de 1958, um F-86 de Taiwan lançou um míssil AIM-9B sobre um MiG 17. Por algum defeito, o míssil não explodiu, ficando preso na fuselagem do MiG. Assim, os chineses e os soviéticos conseguiram obter um míssil estadunidense de última geração. [2]
O escritório Vympel liderou o projeto de engenharia reversa. Chefiado por I.I. Toropov, o escritório conseguiu construir um míssil idêntico em menos de um ano. Posteriormente o coronel sueco Stig Wennerström vazou documentos sobre o Sidewinder para o KGB, permitindo assim a construção de uma nova versão mais confiável. Batizado R-13, o míssil entrou em produção em 1960.[3]
Referências
- ↑ GUNSTON, Bill (1986). Mísseis Ar-Ar e Antitanque. : Nova Cultural. pp. 18 e 19
- ↑ «Авиационная ракета Р-3С (К-13, изделие 310 и 310А)». Ракетная техника. Consultado em 13 de julho de 2019
- ↑ Ron Westrum (2013). Sidewinder: Creative Missile Development at China Lake. : Naval Institute Press. p. 206. ISBN 978-1591149811
