Participante do voo espacial

Participante do voo espacial (em inglês: Space flight participant , em russo: участников космического полета) é o termo usado pela NASA,^[1] a Roscosmos,^[2] e a Administração Federal de Aviação^[3] para pessoas que viajam ao espaço, mas que podem, ou não, serem astronautas profissionais.

Enquanto o termo tenha ganhado nova proeminência com a ascensão do turismo espacial, também foi usado para participantes de programas como Professor no Espaço e astronautas atribuídos por acordos intergovernamentais como o Programa Angkasawan e o Programa Coreano de Astronauta.

Outros termos usados para viajantes espaciais que não são astronautas de carreira incluem o Especialista de Carga na NASA e Cosmonauta-Pesquisador na Roscosmos.

O programa Soviético Intercosmos incluiu participantes selecionados a partir de membros do Pacto de Varsóvia e depois de países alinhados e não alinhados com a URSS. Muitas dessas pessoas receberam o treinamento completo para suas missões e foram tratadas como iguais, mas especialmente após o início do programa Mir, geralmente recebiam voos mais curtos do que cosmonautas Soviéticos. A Agência Espacial Europeia também tirou vantagem do programa.

O programa do Ônibus espacial nos Estados Unidos incluiu posições de Especialista de Carga, que geralmente eram atribuídas para representantes de empresas ou instituições que gerenciavam uma carga específica em tal missão. Estes indivíduos não recebiam o mesmo nível de treinamento que astronautas de carreira da NASA e não eram empregados pela mesma, então eles eram essencialmente astronautas particulares.

Nos primeiros dias do programa do Ônibus Espacial, a NASA estava com vontade de provar sua capacidade para patrocinadores no Congresso, e o Senador Jake Garn e o (então Representante, depois Senador Bill Nelson receberam a oportunidade de voarem numa missão do Ônibus.

Enquanto o programa do Ônibus se expandia, a NASA desenvolveu o Programa de Participante do Voo Espacial, onde civis, com enfase em pessoas criativas, seriam enviados ao espaço para aumentar o conhecimento público sobre a missão da NASA. O objetivo inicial eram que duas ou três missões do Ônibus por ano incluiriam um participante civil.^[4] O primeiro seria no Projeto Professor no Espaço, que combinaria oportunidades tanto de publicidade quanto educacionais para a NASA. Christa McAuliffe iria ser a primeira Professora no Espaço, mas ela morreu no Desastre da Challenger e o programa foi cancelado. Na época do desastre da Challenger, a NASA planejava incluir um Jornalista no Espaço numa missão programada para setembro de 1986. O programa continuou por pouco tempo, com um grupo inicial de candidatos sendo diminuido para 100 em março e 40 em abril, antes de ser adiado de forma indefinida em julho.^[5][6] Walter Cronkite e Miles O'Brien foram considerados como front-runners.^[7][8][9]

Com as realidades da economia pós-perestroika na Rússia, sua indústria espacial estava especialmente subfinanciada. O Tokyo Broadcasting System ofereceu para pagar o voo de um de seus repórteres. Por $28 milhões, Toyohiro Akiyama voou em 1990 para a Mir com a oitava tripulação e voltou uma semana depois com a sétima tripulação. Akiyama fez uma transmissão televisiva diaria a patir da órbita e também realizou experimentos científicos para empresas Russas e Japonesas.

Desde então, a Agência Espacial Federal Russa também vendeu assentos para um consórcio de empresas Britânicas para o Projeto Juno, para sete turistas espaciais, para o governo da Malásia como parte do contrato de venda de aviões militares, e para o governo Sul Coreano como parte do Programa Coreano de Astronauta.

Nome	Programa/Patrocinador	Voo	Data	Comentários
Dennis Tito	Turista espacial autofinanciado	TM-32/TM-31	18.04-06.05.2001	Primeiro turista espacial.[10]
Mark Shuttleworth	Turista espacial autofinanciado	TM-34/TM-33	25.04-05.05.2002	Shuttleworth foi a primeira pessoa com cidadania Sul Africana a voar ao espaço.[10]
Gregory Olsen	Turista espacial autofinanciado	TMA-7/TMA-6	01.10–11.10.2005	[10]
Marcos Pontes	Missão Centenário AEB	TMA-8/TMA-7	30.03-08.04.2006	Primeiro astronauta Brasileiro. Treinou para voar tanto no Ônibus Espacial durante seu treinamento inicial na NASA[11] e na Soyuz após um acordo entre Brasil e Rússia.[12][10]
/ Anousheh Ansari	Turista espacial autofinanciada	TMA-9/TMA-8	18.09–29.09.2006	Treinou como suplente de Enomoto. Foi a primeira pessoa com cidadania Iraniana a voar ao espaço.[10]
/ Charles Simonyi	Turista espacial autofinanciado	TMA-10/TMA-9	07.04–21.04.2007	[10]
Sheikh Muszaphar Shukor	Angkasawan program[10]	TMA-11/TMA-10	10.10–21.10.2007	Seu suplente era Faiz Khaleed.
Yi So-yeon	Programa Coreano de Astronauta[10]	TMA-12/TMA-11	08.04–19.04.2008	Seu suplente era Ko San.
Richard Garriott	Turista espacial autofinanciado	TMA-13/TMA-12	12.10-23.10.2008	Seu suplente era Nik Halik.[13][14][10]
/ Charles Simonyi	Turista espacial autofinanciado	TMA-14/TMA-13	26.03-08.04.2009	Seu suplente era Esther Dyson.[15] Simonyi foi o primeiro turista a voar duas vezes.[10]
Guy Laliberté	Turista espacial autofinanciado	TMA-16/TMA-14	30.09-11.10.2009	Primeiro turista espacial Canadense.[16] Seu suplente foi Barbara Barrett[17][10]
Hazza Al Mansouri	Centro Espacial Mohammed bin Rashid	MS-15/MS-12	25.09-03.10.2019	Primeiro cidadão dos EAU a voar ao espaço. Originalmente programado para voar na Soyuz MS-12 e pousar na MS-10. Esse plano foi alterado para ocorrer na MS-15, após a MS-10 abortar durante o lançamento.[18][10]
Klim Shipenko	Channel One	MS-19/MS-18	5-17.10.2021	Membros do projeto cinematográfico "Vyzov".[19][20] Eles tiveram Aleksey Dudin e Alena Mordovina como suplentes.[21]
Yulia Peresild
Yusaku Maezawa	Turista espacial autofinanciado	Soyuz MS-20	8-20.12.2021	Maezawa e Hirano são os primeiros turistas espaciais do Japão.[19] Maezawa comprou dos assentos pela Space Adventures.[22]
Yozo Hirano
Marina Vaciliouskaia	Agência Espacial da Bielorrússia	MS-25/MS-24	23.03-06.04.2024	Primeira cosmonauta da Bielorrússia.
Tentativas fracassadas
Christa McAuliffe[23]	Projeto Professor no Espaço	STS-51-L	28.01.1986	Morreu ao lado de seis colegas no Desastre da Challenger. Sua suplente era Barbara Morgan, que foi selecionada em 1998 para treinar como Especialista de Missão. Morgan finalmente voou ao espaço na STS-118 em 2007, mas como uma "professora transformada em astronauta", não como participante do voo espacial.
Lance Bass	Turista espacial financiado por corporação			Completou o treinamento, mas seu assento na Soyuz TMA-1 em 2002 foi cancelado por baixo orçamento.
Daisuke Enomoto	Turista espacial autofinanciada			Esperava voar na Soyuz TMA-9 em setembro de 2006, mas foi impedida por motivos médicos e seu assento foi passado para Ansari.
Sarah Brightman	Turista espacial autofinanciada	TMA-18M/TMA-16M	Havia sido planejado para 01.09-11.09.2015[24]	Space Adventures anunciou em 10 de outubro de 2012 que Sarah Brightman voaria para a ISS num voo futuro da Soyuz. Seu suplente era Satoshi Takamatsu.[25] Ela foi subsequentemente tirada do voo.[26]
Vladimir Gruzdev	Viagem patrocinada por partido político			Era esperado que voasse em 2009. O partido Rússia Unida deveria pagar o valor estimado de $25 para o voo, a partir de fundos do partido.[27]

Por mais que não sejam chamados de "participantes do voo espacial", as seguintes pessoas participaram de missões como parte de programas especiais fora do grupo profissional de astronautas.

Nome	Programa/Patrocinador	Voo	Data	Comentários
Jake Garn	Governo dos Estados Unidos	STS-51-D	12.04–19.04.1985	Para demonstrar as capacidades do Ônibus Espacial, a NASA ofereceu um assento à Garn, membro do Senate Appropriations Committee.[28]
Bill Nelson	Governo dos Estados Unidos	STS-61-C	12.01–18.01.1986	NASA também proveu um assento para Nelson, membro da Câmara dos Representantes.[29] Ele estava originalmente programado para voar na STS-51-L.
Edward C. Aldridge, Jr.	Governo dos Estados Unidos	STS-62-A		NASA atribuiu um assento para Aldridge, o Secretário da Força Aérea dos Estados Unidos, na missão STS-62-A, a primeira missão do Ônibus a ser lançada da Base da Força Aérea de Vandenberg.[30] Depois do Desastre da Challenger, a missão foi cancelada e Aldridge nunca voou.
Toyohiro Akiyama	Tokyo Broadcasting System	TM-11/TM-10	02.12–10.12.1990	Como empregado da TBS, Akiyama pode ser considerado como o primeiro a viajar à negócios ao espaço.
Helen Sharman	Projeto Juno	TM-12/TM-11	18.05–26.05.1991	Através do Projeto Juno, um consórcio de empresas Britânicas parcialmente financiaram um assento num voo da Soyuz para Mir (a União Soviética cobriria o resto do custo) em ordem de levar a primeira Bretã no espaço.[31]

Pessoas que voaram ao espaço como empregados do setor privado - elas não foram necessariamente consideradas participantes do voo espacial em seus voos:^[32]

Nome[33]	Missões	Tempo no espaço	Empresa	Refs.
Charles Walker	STS-41-D STS-51-D STS-61-B	19d 21h 56m	MDAC	[34]
Robert Cenker	STS-61-C	6d 02h 03m	RCA	[35]
Gregory Jarvis	STS-51-L	Faleceu no lançamento	HACES	[36]
Toyohiro Akiyama	Soyuz TM-11	7d 21h 54m	TBS	[37][38]
Helen Sharman	Soyuz TM-12	7d 21h 13m	MNB	[39]
Klim Shipenko	Soyuz MS-19	11d 19h 40m	PERVK	[40]
Yulia Peresild				[41]

• Astronauta comercial

• Charles in Space Blog do Charles Simonyi sobre sua viagem à ISS.

• Portal da exploração espacial