Neste artigo exploraremos Companhia Docas do Pará sob diferentes perspectivas, com o objetivo de nos aprofundarmos em seu significado, importância e aplicações. Da mesma forma, analisaremos as implicações que Companhia Docas do Pará tem em vários contextos, seja na esfera pessoal, profissional, social ou cultural. Através de uma abordagem multidisciplinar, abordaremos diferentes aspectos relacionados com Companhia Docas do Pará, com o objetivo de oferecer uma visão abrangente e enriquecedora sobre este tema. Através da reflexão, análise e investigação, pretendemos proporcionar ao leitor uma compreensão mais ampla e detalhada de Companhia Docas do Pará, permitindo-lhe adquirir conhecimentos relevantes e úteis para o seu desenvolvimento pessoal e profissional.
Companhia Docas do Pará | |
---|---|
Sociedade de economia mista | |
Atividade | Transporte hidroviário |
Gênero | Administração portuária |
Fundação | 31 de dezembro de 1967 (57 anos) |
Sede | ![]() |
Área(s) servida(s) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Presidente | Eduardo Henrique Pinto Bezerra |
Empregados | 463 (2022)[1] |
Ativos | ![]() |
Lucro | ![]() |
LAJIR | ![]() |
Faturamento | ![]() |
Renda líquida | ![]() |
Website oficial | http://www.cdp.com.br |
Transportes do Brasil |
---|
![]() |
Tipos |
Ministério |
Autarquias |
Órgãos colegiados |
|
Empresas públicas |
Sociedades de economia mista |
Listas |
A Companhia Docas do Pará (CDP) é uma empresa que administra os portos do estado do Pará.[1] Fundada em 1967, é desde 1969 uma sociedade de economia mista, tendo como acionista majoritário o Governo Federal do Brasil.[1]
A empresa administra e explora comercialmente os portos e demais instalações portuárias do Pará, subordinada Secretaria Especial de Portos da Presidência da República.
Além de suas atividades estatutárias, também exerce o controle sobre as hidrovias da Amazônia Oriental: a Hidrovia Teles Pires-Tapajós e a Hidrovia Tocantins-Araguaia.[2]